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    陈逸连夜联系了乐途航空的飞行部总经理要了那个机长的号码，当即打电话过去问有没有什么诀窍之类。

    可惜的是，那位机长飞的是比较少见的上单翼飞机，发动机离地距离比较远，发动机自始至终都没有接触到道面，也因而没有燃油泄露的情况发生，危险系数其实就没那么高，对蓝9831的参考意义也不大。

    蓝9831只能靠他们自己了！

    所有飞行员都知道部分起落架收上着陆的关键都是保持拉平，尽量在未接触地面的时候将速度减到最。

    可要是这么简单，机场也不会如此如临大担

    可是千算万算，还是出问题了！

    机场告知徐清他们泡沫不够用了！

    更要命的是消防是从接地端就开始铺泡沫，才刚到中间端泡沫就没了，外调新的泡沫车的话需要一个多时，而徐清他们的油量撑不了一个多时了！

    徐清心里就不明白了，为什么不从中间端开始铺，铺了中间端和停止端不就行了？

    搞得现在最为关键的停止端反而没有泡沫了！

    徐清眼珠一转，拿起话筒直接问塔台：“现在是什么风？”

    “230度7米的风！”

    徐清和机长对视一眼，徐清正色道：“哥，顺风6到7米可以吗？”

    机长无奈一笑：“我有选择的余地吗？”

    徐清点点头，顺风和没有泡沫的道面，他们只能选择面对顺风。

    “塔台，9831申请换跑道03！”

    　　


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