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    收到来自常教员的夸奖，不但没让刁杰放松，反而压力更大了。

    可能是因为紧张，徐清看到刁杰盯着ND眼睛眨都不眨，嘴里还念念有词，但是并没有声音传出。应该是再默念下面的程序。

    这种做法当然没问题，提前想好下一步干嘛，这是飞行员该干的事儿。但是，不能因为专注下一步干嘛，而忘记了现在该干的事！

    一开始，下到一千五后，飞机平飞。因为飞机平飞减速很快，徐清一直没说话。可是飞机都快到转弯点了，要转五边航道了，刁杰依然是不为所动，而且看他的样子竟是没发现自己还没有放襟翼。

    飞机开始切航道的时候，徐清再也忍不住，试探着问道：“要不咱们把襟翼放了？”

    专心于航道的刁杰这才如梦初醒，嘴里吐出一声轻轻的“卧槽”。赶忙开始减速，小于230节后，喊出襟翼1。

    “高度小于20000，速度小于230，襟翼1！”徐清开始放襟翼。

    因为离FAF已经不远了，所以放到襟翼5后，直接就放轮，襟翼15，然后襟翼30（800机型）。

    好在平飞减速确实很快，在FAF两海里处建立好着陆形态。徐清赶忙做好着陆检查单，总算在FAF前把事儿都弄好了。

    “你们一会儿先用V/S做，这次做完后，咱们再用VNAV做，那个就方便很多。”常教员倒是没纠结襟翼的问题，而是提到了一个新的名词VNAV！

    “咱们用垂直导航做VOR？”

    　　


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